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    關于變頻器省電的幾個常見問題  
      多數從事工控行業的人員對于變頻器的基本印象之一就是它能夠省電,但并不是所有人了解變頻器的省電能夠省多少,以及是高頻省的多還是低頻省的多之類的問題。

    部分人可能還有以下幾個問題:


    1、如果兩個一模一樣的電機都工作在50HZ的工頻狀態下,一個使用變頻器,一個沒有,同時轉速和扭矩都在電機的額定狀態下,那么變頻器還能省電嗎?能省多少呢


    2、如果這兩個電機的扭矩沒有達到電機的額定扭矩狀態下工作(頻率,轉速還是一樣50HZ),有變頻器的那個能省多少電?


    3、同樣的條件,空載狀態下能省多少,這三種狀態下哪個省的更多?


     

    那么答案是:


    變頻器可以省電這是不可磨滅的事實,在某些情況下可以節電40%以上,但是某些情況還會比不接變頻器浪費!


    變頻器是通過輕負載降壓實現節能的,拖動轉矩負載由于轉速沒有多大變化,即便是降低電壓,也不會很多,所以節能很微弱,但是用在風機環境就不同了,當需要較小的風量時刻,電機會降低速度,我們知道風機的耗能跟轉速的1.7次方成正比,所以電機的轉距會急劇下降,節能效果明顯。如果我們用在油井上,就會因為在返程使用制動電阻白白浪費很多電能反而更費電。


    當然,如果環境要求必須調速,變頻器節能效果還是比較明顯的。不調速的場合變頻器不會省電,只能改善功率因數。


    回到剛開始的三個問題我們看看:


    1、如果兩個一模一樣的電機都工作在50HZ的工頻狀態下,一個使用變頻器,一個沒有,同時轉速和扭矩都在電機的額定狀態下,那么變頻器還能省電嗎?能省多少呢?


    答:對于這種情況,變頻器只能改善功率因數,并不能節省電力。


    2、如果這兩個電機的扭矩沒有達到電機的額定扭矩狀態下工作(頻率,轉速還是一樣50HZ),有變頻器的那個能省多少電?


    答:如果使用了自動節能運行,這個時刻變頻器能降壓運行,可以節省部分電能,但是節電不明顯。


    3、同樣的條件,空載狀態下能省多少,這三種狀態下哪個省的更多?


    答:拖動型負載空載狀態也節省不了多大的電能。


    比如關于“閉環控制”如是說。我認為有討論的空間。文中的閉環概念太狹義了。閉環控制不僅僅是轉速傳感器反饋才算數。矢量控制時的頻率控制就是閉環控制,而且是裝置內部的閉環控制,V/F控制才屬于開環控制,另外還有溫度、壓力、流量等等物理量的PID調節器反饋控制,都是閉環控制的范疇。而且都是可以通過變頻器調節實現的。不應該將閉環控制概念解釋得那么窄。


    再比如,制動的概念,那種解釋就像廢話一樣,玩弄文字游戲,說了等于沒說一樣。


    1.變頻不是到處可以省電,有不少場合用變頻并不一定能省電。


    2.作為電子電路,變頻器本身也要耗電(約額定功率的3-5%)。


    3.變頻器在工頻下運行,具有節電功能,是事實。但是他的前提條件是:


    第一,大功率并且為風機/泵類負載;


    第二,裝置本身具有節電功能(軟件支持);


    第三,長期連續運行。這是體現節電效果的三個條件。


    除此之外,無所謂節不節電,沒有什么意義。如果不加前提條件的說變頻器工頻運行節能,就是夸大或是商業炒作。知道了原委,你會巧妙地利用他為你服務。一定要注意使用場合和使用條件才好正確應用,否則就是盲從、輕信而“受騙上當”。



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